Jízda, úsměv, svoboda...
Naučím tě řídit, abys měl(a) z jízdy maximální požitek a zároveň jsi byl(a) v bezpečí.
Kdo chcete k vánocům (nebo i k jiné příležitosti) pro sebe/příbuzné/přátele poukaz na motokurz JezdiLíp.cz, zavolejte mi! Pošlu, přivezu, domluvíme se! :-)
Společně to zvládneme.
Ahoj, zřejmě hledáš motoškolu, kurz bezpečné jízdy na motorce, nebo kondiční jízdy na motorce pod dohledem instruktora, jinak bys nezabrousil(a) na tento web. Co tě tedy zajímá? To je to hlavní, co zajímá i mě! Abych ti mohl předat právě to, co chceš. Takže mi zavolej (nebo napiš), když to nezvednu, tak zavolám zpět, a probereme co potřebuješ, co ti vrtá hlavou, v čem se chceš zlepšit, co chceš natrénovat a naplánujeme kdy a kde kurz nebo kondiční jízdy provedeme. Zní to snadně? Jasně že jo :-)
Začátečník
Při školení člověka, který ještě nikdy neseděl na motorce, dávám při motoškole pečlivý pozor na naučení se potřebných detailů v základním ovládání motorky tak, aby se jezdec/jezdkyně sám neohrozil. Trpělivost, empatie, a pečlivé vysvětlení a ukázání vedou k pokročení na další úrovně. Osobní a citlivý přístup během motokurzu usnadňuje nabývání potřebných dovedností. K dispozici mám i lehké a nízké 50 a 125 ccm dobře ovladatelné motorky, takže je možné připravit člověka na zkoušky i když ještě nemá vlastní motorku.
Pokročilý
S pokročilým jezdcem/jezdkyní během motoškoly probíráme a trénujeme jednotlivé dovednosti tak, aby pochopil podstatu a cíl toho, co děláme. Jak je třeba motorku ovládat co nejlépe a nejsnadněji, vysvětlíme si správné a nesprávné přístupy, mylné pověry, a trénujeme vše potřebné, zejména potřebnou akceleraci, krizové brzdění a správné naklánění a zatáčení. Část motokurzu je na uzavřeném prostoru, část na vybraných okreskách, vše podle tvých přání a potřeb.
Individuální dovednosti
Samozřejmě je možné připravit i motokurz na rozvíjení individuálních dovedností, které si klient přeje zlepšovat. Ať už jde o trénink lepších průjezdů zatáček, třeba i v tvých oblíbených lokalitách, kudy často jezdíš, základy ježdění po zadním či předním kole, úspornou jízdu na spotřebu, ukázání zajímavých zatáčkových lokalit s projížďkou a výletem, nebo také přípravu k ježdění na uzavřeném okruhu. Je třeba si říci, čeho chce člověk dosáhnout, a k tomu připravíme vhodný trénink.
Co ti předám
Školím a koučuju lidi od roku 2005 v rámci individuálních kurzů a kondičních jízd. Od roku 2010, kdy došlo k boomu motoškol a kurzů bezpečné jízdy, jsem pracoval a pracuji i pro další projekty (StopNehodam.cz, UcmeSePrezit.cz, SilnicniMotoskola.cz…). Učím pokročilé i úplné začátečníky, třeba i takové, kteří potřebují klidný a individuální přístup, zbavit se strachu, a za řidítky se najít. Můj cíl je, abych předal co nejvíce podstatných informací, abychom natrénovali potřebné činnosti a úkony v potřebné kvalitě, a aby se dovednosti v klientovi dobře usadily a byly mu užitečné po zbytek života. Aby byl uvolněný a strávil příjemný a hlavně přínosný a užitečný den. Využívám interkom Interphone, ideální je pokud máš nebo si půjčíš od kamaráda, jeden mohu na kurz rovněž namontovat na tvou přilbu, pokud to umožňuje. Díky tomu dostáváš zpětnou vazbu během motokurzu „on the go“, tedy průběžně a ve vhodnou chvíli. Lidi školím na jejich motorkách a pokud to je vhodné nebo potřebné, půjčím jim svůj stroj.
Ovládání stroje
Pozice na motorce, tipy a triky při manipulaci, upadnutí, zvedání motorky, rozjíždění se, brzdění a přibrzďování, správné dávkování plynu, náklony a ovládání motorky. Podrobné základy, i užitečné pokročilé tipy. Tempo, zatáčky, rytmus jízdy. Bezpečnost na výletech.
Uživatelská údržba
Řekneme si ty nejpodstatnější věci, na které je dobré dávat pozor a kontrolovat je, abyste si mohli ježdění užívat a nedostali se do zapeklité situace pouhou nepozorností či nedbalostí. Jak říkají britové: „Better safe than sorry“. Lepší je vědět, než být překvapen.
Mechanika stroje
Je dobré vědět alespoň základ toho, co a jak v motorce tiká. Základní pochopení mechaniky motorky pomůže ušetřit mnoho peněz. Není to těžké, není nutné znát každý detail, ale ty důležité věci, které drží motorku při životě a tebe v bezpečí.
Krizové situace
Připravíme se i na ty nejkrutější situace, které nám může provoz postavit do cesty. Práce s plynem a brzdami, ale i s vlastním tělem a hlavně psychikou, krizové brzdění, předvídání. Vše, co je potřebné pro to, aby byl člověk připravený na současný zahuštěný provoz a rizikové situace.
Zdravotní pohled
Ježdění na motorce s sebou nese jak rizika plynoucí z provozu na silnici, tak i zdravotní souvislosti typu dlouhé doby v jedné pozici. I k tomu si něco řekneme, stejně jako k základům první pomoci a mentálnímu přístupu k těmto věcem.
Mimo provoz
Výjimečně a vždy na vlastní nebezpečí učím i základy jízdy po zadním a po předním kole. V Česku existují specializované kurzy vedené profesionálními kaskadéry, které mohu vřele doporučit, například wwww.wheelie.cz. Nicméně pokud klient trvá na tom, že stojí o můj koučink, neodmítám a předám co mohu.
Když ti něco nejde, zkus to zlepšit. Dělám to taky tak ;-) Změnu ucítíš okamžitě.
S Petrem Drnovským jsme se poznali na kurzu motoškoly a od začátku mi byl sympatický, pro svoje přátelské vystupování a pozitivní energii, kterou každému rozdával. Sešli jsme se po domluvě na opuštěné silnici, všechno jsme probrali a já jsem začal zkoušet. Dostal jsem přesně to, co jsem potřeboval, návod jak na to a ten správný impulz! Petr je člověk na svém místě a kdo se na něho obrátí, tak tomu rád pomůže, vysvětlí a poradí. Takový by měl instruktor být.
Vít P.
Honda CBR 900 RR Fire Blade
Celkový dojem z motoškoly s Petrem hodnotím kladně. Jeho profesionální přístup a zpětná vazba mi pomohly zjistit, v čem přesně mám rezervy ve své jízdě na motorce a kde a hlavně jak se můžu zlepšit.
Lucka S.
Honda CBR 600 RR
S Petrem jsem se viděl prvně na okruhu v Mýtě, ale nebyl jsem u něj ve skupině. Jeho výuka teorie mě však bavila a tak jsme se po jezdění dohodli na individuální trénink v rámci 1 dne. Dali jsme si docela dlouhou štreku se spoustou zatáček a bylo co zlepšovat. Za mě rozhodně dobrá investice, chtěl jsem zlepšit průjezd zatáček a to se myslím dařilo, sem tam už si i škrtnu stupačkou… Velkou výhodou je použití intercomu, protože jsem měl okamžitou zpětnou vazbu. Jinak naproto pohodovej den se spoustou informací.
Libor Š.
Honda CBF 1000
Kurz, ať už skupinový, nebo individuální s Drnem, považuji za nejlepší investici, kterou jsem do sebe a do mašiny kdy dal. Jezdím každý rok a každý rok je co zlepšovat.
Honza T.
KTM SM 690
Po teoretické nalejvárně jsem měl pocit, že nejen vím, co mám dělat, ale že i rozumím proč to mám dělat. S nově nabytými vědomostmi jsem se musel opravdu soustředit, abych změnil nevhodné návyky. Naštěstí se stala jízda najednou plynulejší a já cítil, že když dělám, co mi Petr říká, tak to začíná fungovat.
Filip G.
Honda CB 500 X
Petr je super člověk a skvělý instruktor, který má trpělivost i s úplným začátečníkem, jako jsem já. Je klidný v každé situaci a umí přesně vysvětlit, kde se stala chyba a co dělat proto, aby se neopakovala. Pokud hledáš instruktora, aby ses něco přiučil, dostal kvalitní základy, nebo vypiloval detaily jízdy, můžu Péťu jen doporučit.
Jana Š.
začátečník
Ceny
Dostaneš maximální pozornost, trénink a psychologickou nabijárnu, která ti někdy může zachránit život.
Hodina
1.500,- Kč- Pokud potřebuješ potrénovat konkrétní věc, má to smysl. Některé věci nejdou utrhnout za jeden den, naopak je dobré nechat si sednout nervové spoje mezi mozkem a končetinami, kterým potřebuješ vydávat ty správné povely, potrénovat, a vrátit se k tomu další den sám, případně na další lekci. Vyučovací hodina trvá 50 minut (minimálně). Kurzy začínají v Praze, výjimečně v Liberci, Hradci Králové či Plzni (klient v tom případě hradí PHM pro dojezd instruktora). V případě kurzu na polygonu či letišti klient hradí nájem prostoru.
Půldenní
4.500,- Kč- Půldenní motokurz obsahuje teoretickou část, upřesnění toho co a jak funguje a jak se to dělá, a především praktický trénink, celkem 3.5 hodiny, pokud se nezdržíme déle ;-) Kdy a kde začneme se domluvíme spolu, je možné dopoledne, po poledni i odpoledne. Vyučovací doba trvá 3,5 hodiny (minimálně). Kurzy začínají v Praze, výjimečně v Liberci, Hradci Králové či Plzni (klient v tom případě hradí PHM pro dojezd instruktora). V případě kurzu na polygonu či letišti klient hradí nájem prostoru.
Celodenní
7.000,- Kč- Celodenní motoškola začníná teoretickou částí, pak odjezdem na větší prostor, kde se vypilují základy, a dále na okresky. Výjimečně mám k dispozici i polygon. Během dne je přestávka na jídlo a pokud je nesnesitelné vedro, je možné se osvěžit v některé z krásných českých koupacích lokalit. Mozek se nesmí přehřát, aby fungoval na 100%. Vezměte s sebou kamarády, 2 osoby = 6000/osobu, 3 osoby = 5500/osobu, 4 osoby = 5000/osobu, 5 osob = 4500/osobu, 6 a více osob = 4000/osobu. Vyučovací doba trvá 5,5 hodiny (minimálně). Kurzy začínají v Praze, výjimečně v Liberci, Hradci Králové či Plzni (klient v tom případě hradí PHM pro dojezd instruktora). V případě kurzu na polygonu či letišti klient hradí nájem prostoru.
Těším se na náš kurz.
Pokud miluješ motorky, jízdu na nich a chceš se v něčem zlepšit, budeme si rozumět. Pro mě jsou motorky koníčkem číslo jedna po celý život, vždycky jsem šel do hloubky a studoval, zkoušel a zjišťoval si co nejvíc. Rád se o to podělím, přesvědčte se sami. Těším se na vás :-)